Tu sais qui aime aller au Canada ? Des Brésiliens. Au cours des quatre dernières années, le nombre de passagers du Brésil vers le pays nord-américain a augmenté de 75 %. Motivée par ce scénario positif, Air Canada vient d’ouvrir une liaison sans escale São Paulo-Montréal, avec des vols trois fois par semaine et un taux d’occupation des nuages – déjà supérieur à 90 %, en décembre et janvier. La durée du voyage est de neuf heures.

Référence dans des industries telles que la pharmaceutique, la haute technologie, les textiles et l’aérospatiale, Montréal accueillera en avril la prochaine édition du Sial, l’une des plus grandes foires alimentaires au monde, qui reçoit habituellement des missions commerciales de la CCBC chaque année. Le bureau de CCBC est également situé dans la ville canadienne.

En plus de l’atmosphère d’affaires, Montréal est une ville touristique. Et les avions de la nouvelle route atterrissent à environ deux heures de voiture de Mont-Tremblant, l’une des plus charmantes stations de ski locales. « C’est le seul vol brésilien direct vers une telle station au Canada », affirme Gleyson Ranieri, directeur commercial d’Air Canada au Brésil.

Le voyage SP-Montréal répète le succès d’un parcours traditionnel de l’entreprise : SP-Toronto, qui aura aussi des nouvelles. Son exploitation se fera à partir du mois de mars avec le Boeing 777-300ER de 400 places. Cela représente une augmentation de 34 % du nombre de sièges de vol, soit 3.000 sièges supplémentaires par mois. Les vols sont quotidiens et sans escale. En haute saison, son taux d’occupation atteint 96%.

Pourquoi le Canada ?

Parmi les raisons qui influent sur la demande des Brésiliens pour le Canada, le directeur international d’Air Canada, Virgilio Russi, en souligne une de nature économique. « La valeur du dollar canadien est près de 30 % inférieure à celle du dollar américain », ce qui favorise l’arrivée d’entreprises et le commerce étrangers. L’encouragement de la diversité par le gouvernement et les organisations crée un climat de réceptivité pour les étrangers, et Air Canada elle-même en est un exemple. Dans son bureau de Toronto, qui compte 500 employés, on a identifié des locuteurs de 70 langues.

L’éducation est un autre pôle d’attraction. M. Russi rappelle que des universités comme British Columbia, Toronto et McGill sont parmi les meilleures au monde. Le consul du Canada pour les visas et l’immigration, James McNamee, signale que le Brésil se classe habituellement au quatrième rang des pays qui envoient le plus d’étudiants dans les écoles et les universités canadiennes, derrière les États-Unis, la Chine et l’Inde.

Il ajoute que l’Autorisation électronique de voyage (AET) a contribué à accroître l’incitation des Brésiliens à se rendre au Canada. L’AET accélère le processus d’obtention du visa pour ceux qui ont obtenu le document canadien au cours des dix dernières années ou qui ont un visa américain valide.

Plus grand mouvement dans les relations entre les Brésiliens et les Canadiens

L’itinéraire São Paulo-Montréal répondra à une demande du gouvernement de l’État de São Paulo, qui a mené une série d’actions pour promouvoir d’autres types de tourisme dans l’État, en plus du tourisme d’affaires. Le 11/12, le vol inaugural a amené une équipe de six voyagistes de la région de Québec, qui a atterri à São Paulo pour visiter des villes de la côte nord, comme Bertioga et Ilha Bela, et la capitale. En mars, ce sera le tour d’un groupe de journalistes canadiens de voyager.

Luis Antônio Sobrinho, directeur technique des modes de transport au Département du tourisme de l’État de São Paulo, présente des chiffres qui montrent le potentiel touristique qui peut être exploité. Selon Sobrinho, sur les quelque 2 millions de passagers que les aéroports de São Paulo reçoivent annuellement, 75% restent dans l’État, tandis que les autres passent pour faire de nouvelles correspondances.

Air Canada est la première compagnie aérienne internationale à instaurer la gratuité des escales pour les voyageurs de partout dans le monde, avec São Paulo comme destination. C’est l’opportunité que les compagnies aériennes donnent aux passagers qui souhaitent prolonger leur séjour dans les villes où ils font des arrêts ou des correspondances. Selon les règles de l’entreprise, il n’y a pas de frais pour les périodes allant jusqu’à cinq jours, ce qui peut encourager les touristes à mieux connaître l’État.

La ligne São Paulo-Montréal est saisonnière et sera en service jusqu’au 27 mars 2020. Comme l’explique Ranieri, dans les pays où les hivers sont rigoureux, il est courant que les compagnies aériennes cessent d’exploiter certaines escales et disposent d’avions. Dans ces situations, l’entreprise a la possibilité de créer des itinéraires saisonniers, basés sur des destinations qui sont généralement déjà réussies. Selon le succès du vol, la route peut devenir régulière.

Pour que le passager puisse se programmer

Vols	Départs	Arrivées	Jours de la semaine
AC 96	Montréal 18h35	São Paulo 6h30	Mercredi, vendredi et dimanche
AC 97	São Paulo 8h40	Montréal 16h45	Lundi, jeudi et samedi

*Les temps sont toujours ceux de la ville d’origine